云原生集成开发环境——TitanIDE
通过网页在任何地方更安全、更高效地编码想要获得最大程度的云原生收益?
您应即刻采取行动,以云原生方式构建新的应用或是改造旧有应用。 传统的"刀耕火种"式开发工具和云原生格格不入,您需要云原生数字化创新平台。云原生平台貌似很多,但聚焦于开发的很少,而这是云原生之旅极为重要的起点
我们迫不及待地想要与您分享和探讨我们的独特方案,相信对您的云原生实践一定会有所帮助。
如果您刚刚开始探索云原生世界,这些工具将让您快速获得不同的云原生能力; 如果您已经踏上云原生之旅,相信这些可插拔的工具定会让您的云原生体系如虎添翼
如何从无到有快速开发、上线您的业务?即刻体验行云 Methodot,为独立开发者和中小研发团队提供的一站式在线服务,可通过“有代码+低代码”结合方式满足各类多变业务需求
2025-07-25
【智车派新闻】据相关媒体报道,曾经一度沉寂的威马汽车近日传来复产消息。7月14日,有威马前员工向明镜pro透露了一份由新投资方深圳翔飞汽车销售公司(以下简称“翔飞”)发布的白皮书,详细披露了威马汽车的复产规划和未来发展方向。根据该文件,威马汽车似乎迎来了重生的机会。

翔飞公司在文件中表示,依据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划,该公司已接管威马四家公司,并正全力推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。上海、温州等地政府也对该项目给予了大力支持,显示出与焕然一新的“新威马汽车”合作的光明前景。
据上述文件,“新威马”制定了分三步走的2025-2030经营发展规划,旨在实现跨越式发展。首先,在复兴阶段(2025-2026),威马计划于2025年9月恢复EX5和E5车型的生产,确保年产销量达到1万辆,力争达到2万辆;同时,布局泰国KD工厂,开拓东南亚及中东市场,并计划在2026年实现10万辆的量产目标。

从2027年开始,威马将进入发展阶段(2027-2028),目标是实现年销量跃升至25万至40万辆。此外,还将推出高阶辅助驾驶车型,并通过AI赋能研发、生产和营销全链条,启动IPO筹备工作。到2029年,威马计划进入跨越阶段(2029-2030),挑战年产100万辆的目标,预计营收达1200亿元,并构建智慧出行生态圈,成为行业新标杆。
-开云电竞Copyright ©2016-2024 深圳kaiyun开云创新科技有限公司 版权所有 |粤ICP备17026550号
电话总机:400-008-9160 市场合作:marketing@












